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北京个人新能源汽车指标申请42万多名新申请者需等到2026年

    北京个人新能源车指标申请已超42万 新申请者或需轮候至2026年

    

      中新社北京12月25日电 (记者 尹力)北京2018年最后一期摇号相关数据于25日公布,其中显示已有超42万人申请新能源小客车指标,预计新申请者需轮候至2026年才能获得指标。

    

      当日,北京市小客车指标调控管理办公室发布了今年最后一期摇号相关数据。经审核,截至12月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3060913个有效编码、单位共有63276家;新能源小客车指标申请个人共有421536个有效编码、单位共9783有家。

    

      按照目前的分配规则,今年的个人新能源小客车指标早已全部用尽。假如依照现行分配规则,每年分配54000个个人新能源指标,新申请者需要等待约8年即到2026年才能获得新能源小客车指标。

    

    

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      数据显示,本期摇号将配置个人普通小客车指标6413个,单位普通小客车指标270个。比照今年第五期摇号数据,普通车指标约为2206人抢一个指标,本期普通车中签难度或将再次攀升。由于个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。

    

      同日,北京市经济和信息化局发布消息称,据不完全统计,截至2017年底,京津冀地区新能源汽车保有量已达32.6万辆,约占全国的21.3%。巨大的保有量背后是动力电池大规模“退役”的环保压力。三地已开始出现动力电池大规模“退役”,预计今年废旧动力电池达3466吨,明年可达6483吨,2020年将增至10446吨。

    

      为此,三地官方日前联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,其中提到,未来三地将建成信息共享、功能完备、辐射京津冀及周边区域的动力蓄电池回收服务网络,并建成2至4家废旧动力蓄电池拆解示范线和梯次利用工厂。到2020年,京津冀地区将基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用体系。(完)

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仅仅3个月,苹果蒸发掉一个阿里巴巴

    金证券记者 江芬芬

      截至12月24日美国东部时间下午16:00收盘,苹果公司股价跌破150美元,下滑至146.83美元,总市值跌至6967.67亿美元。距离2018年10月份的高点233美元,总市值已经蒸发了4100亿美元,这一数值甚至超过同样在美上市的阿里巴巴总市值(最新收盘总市值为3400亿美元)。文艺演出方案_篮球火吴尊网

      昔日高高在上的苹果公司开始向现实低头。《金证券》记者注意到,苹果在中国推出了折抵换购的活动。通过抵消的折扣计算,iPhone XR换新价为4399元起,iPhone XS是6599元起。这可能是苹果进入中国市场以来推出的最大优惠活动,不过同样无法阻止市场的唱衰声音。

      苹果公司麻烦缠身

      对美国科技股巨头苹果公司来说,2018年宛如过山车。由于美国减税政策红利、美联储加息带来的资金回流以及美国股市一路长牛,苹果历史上第一次市值站上万亿美元。但到了下半年,公司股价从历史高点回落。美国当地时间12月24日,苹果股价跌破150美元,近60个交易日跌幅超30%。根据FactSet,这家科技巨头的市值自2017年2月10日以来首次跌破7000亿美元关口。

      苹果股价重挫,一方面归于美股由牛转熊,一方面也是因为负面消息缠身。今年9月,苹果公司推出三款iPhone新机型,但市场反应并不理想。为提振销量,苹果最近甚至开始采用iPhone XR以旧换新策略来进行促销,事实上苹果极宝山区人民法院_创业历程网少使用这样的营销策略,这似乎又从侧面印证销售确实成为公司的一大痛点。

      漏偏逢连夜雨。就在苹果为提升销售绞尽脑汁的同时,高通的一纸诉讼给苹果公司在其重要的中国市场贴上了一张禁售令。苹果陷入了和高通的专利纠纷中,部分iPhone机型已经在中国地区被八个字的歌_赤道银行是什么意思网禁售。

      各大投行对苹果未来走势判断出现明显分化。《金证券》记者注意到,早在11月,高盛已三次下调苹果目标价,目标价从222美元下调至209美元。瑞银预计苹果iPhone收入将在2018财年下滑2%,这将成为苹果历史上的第二次下滑,该行将目标价降至每股210美元。

      从市场来看,苹果股价下跌的速度远远超过分析师的目标下网线水晶头顺序_天水市人社局网调幅度。

      概念股已成往事

      伴随着苹果走下神坛,A股港股上的一众所谓苹果概念股也偃旗息鼓。《金证券》记者发现,此前苹果概念股在A股炙手可热,如今不少苹果供应链厂商遭砍单、裁员、生产线暂停、业绩下滑、股价大跌等消息被不断爆出。翻看最近几个月的券商研报,“苹果概念股”的字眼已经销声匿迹。

      从近期中国区的苹果产业链行业上市公司的财报可以看出,在众多与苹果业务有较大往来的公司中,多数2018年三季度业绩同比出现明显下滑,如长盈精密(300115,股吧)、京东方A、歌尔股份、胜利精密(002426,股吧)的净利润增长率同比分别下滑-67.21%、-47.82%、-38.2%、-21.9%

      不过,业内人士也指出,智能手机市场厂商已现大洗牌,中国公司逐渐唱主角。数据可见,2018年,全球前六大手机厂商分别为三星、华为、苹果、小米、OPPO、Vivo,华为排名第二,市场份额近15%。而市场上的所谓“苹果概念股”,很可能还同时兼有华为、小米、vivo等概念,以及5G、人工智能、中国智造2025等概念。

      另外,绝大部分上市公司来自苹果业务的占比并不高,即便苹果订单确实减少也不可能受到致命打击,因为还有来自其他品牌及其他业务的增长贡献。

      服务变现,另一个故事?

      值得一提的是,苹果的下一季度收益报告将于明年1月底公布。而在11月1日公布的第四财季财报中,苹果公司已经决定在未来的财务报告中不公布iPhone的销量。这也让分析师和投资者隐隐不安,毕竟许多人将iPhone的销量作为公司整体健康状况的快速指标,并将苹果的选择解读为iPhone销量增长可能放缓的证据。

      在《金证券》记者接触的深圳投行人士看来,苹果依赖iPhone增长的故事或许已经结束。从海外来看,杰富瑞也成为最新下调苹果股价预期的华尔街公司。杰富瑞将iPhone 2019年的收入预期和苹果公两大一小三俘虏_点对点通信网司的利润预期分别下调了3%和4%。

      不过,服务成为苹果公司的新卖点。由于预计苹果的服务业务将出现增长,杰富瑞仍对该股持乐观态度,“随着时间的推移,苹果的iPhone业务看起来仍足以建立大规模、高利润率、高多元化的服务业务。” 此前,苹果首席执行官库克也在公司财报电话会议上表示:“当我们审视我们的服务业务时,我们会想到一个事实,那就是我们拥有一个非常庞大且不断增长的装机量。我们所有主要产品类别的装机量都处于历史高位,过去几个季度一直在增长,因此,我们将服务业务变现的机会将继续增长。”

      据了解,风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩蒙斯特也认为,直到2019年底,当投资者开始接受苹果公司作为服务公司而不是硬件公司时,苹果股价或上扬。苹果可能不会在新的一年里恢复其1万亿美元的估值里程碑,但在2020年及以后或将重新回到万亿美元市值。

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     (责任编辑:岳权利 HN152)

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