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“世界级黄金旅游线”杭黄高速铁路:通往长江三角洲的快车慢行景观

    中新社杭州12月25日电 题:“世界级黄金旅游线”杭黄高铁:速通长三角慢游山水间

    

      作者 张煜欢

    

      25日8时34分,一列带有“金腰带”的CF400BF-A16节“复兴号”列车从杭州东站缓缓驶出,标志着杭州至黄山高铁(下称“杭黄高铁”)正式开通运营,中国东部地区新增一条世界级高铁黄金旅游线。

    

      随着杭黄高铁开通,从杭州一路驶向黄山,快则一个半小时便可直通浙皖;而沿途的千岛湖、富春江、黄山……连串绝美山水景致,又令人不得不放慢脚步。

    

    

     /*300*250 原生 创建于 2016-03-03*/

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      天堑变通途 浙西迈入“高铁时代”

    

      东起浙江杭州,终至安徽黄山,杭黄高铁线路建设正线全长265公里。全线设9座车站,初期运营时速250公里。

    

      随着杭黄高铁的开通,浙江西部的富阳、桐庐、建德、淳安等地正式迈入“高铁时代”。但要在浙西地区“七山一水两分田”的条件下修建高铁,显然并非易事。

    

      高铁一路驶来过山涉水,乘客最为明显的体会便是“隧道多”。

    

      负责杭黄高铁工程建设管理的杭黄铁路有限公司副总经理金世杰介绍,杭黄高铁施工周期为4年,在浙江省内共有71座隧道,桥梁140座,桥隧比达87%,带来了一定的施工难度。

    

      尤其是长达12013米的天目山隧道,是全线最长的一级高风险隧道,“在打通隧道时我们碰到过气体溢出等问题,但都一一克服并做到了世界一流水平。”金世杰说。

    

      突破地质条件限制的同时,杭黄高铁还提升轨道质量。在首班列车驶出千岛湖站后,工作人员在车厢内做了一个试验:将三瓶矿泉水叠立在窗沿上,至少能稳稳立上半分钟。

    

      “车开得稳不稳,路的质量好坏最关键。”中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段助理工程师吴浩存说,衡量列车运行舒适平稳的一个重要参数叫做TQI(轨道质量指数),“这个数据越小,说明轨道质量状态越好。目前杭黄高铁浙江省境内TQI指数为1.95,在中国处于领先水平。”

    

      “同饮一江水”串起世界级旅游胜地

    

      便捷的交通线网,串起了一条名副其实的“世界级黄金旅游线”。

    

      “同饮一江水”的浙皖两地,拥有丰富的旅游资源。杭黄高铁穿越了7个5A级风景区和50多个4A级风景区,以及十几座国家级森林公园和地质公园,形成一条“黄金旅游通道”。

    

      寿昌舞龙、威风锣鼓……在建德站,浓浓的民俗风情装点着崭新的站台,吸引了乘客的目光。建德市全域旅游办相关负责人介绍,乘客凭杭黄高铁票到建德,三个月内都可以免费游览当地8个景点。

    

      而在千岛湖站,首班“千岛湖号”旅游专列满载400多名江苏游客从南京南站而来。未来,还会有更多游客乘坐旅游专列纷至沓来。

    

      杭州火车迷沈文强和朋友一起自制了杭黄高铁首发明信片,并于千岛湖站将这些明信片寄往各地。“明信片上的图片都是我双休日到车站拍下来的,高铁未通前只能坐大巴车前往,很不方便。现在交通方便了,这些沿途的美景也能被更多人看到。”

    

      从山清水秀的浙西风光,到白墙黛瓦的徽派建筑,一路景致变幻间,10时30分,杭黄高铁首班列车顺利抵达黄山北站。

    

      “浙西和皖南是原本在长三角一体化中相对滞后的地区,制约因素就是交通。”浙江大学经济学院院长黄先海表示,随着杭黄高铁的开通,在极大便利沿线居民出行的同时,对促进沿线旅游资源开发,增强长三角地区辐射带动作用,推动区域经济协调发展等具有重要意义。(完)

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发布时间:12:53:17

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冬天来了。内容型创业应该采用哪种平台?

    年底反馈项目投资并享受多项促销效益

    就像外面的天气一样,整个商业环境正在经历冬天,许多内容创作者需要尽快购买衣服,为冬天做好准备。

    事实上,在过去的三四年里,它可能是内容市场的春季和夏季阶段。像竹笋一样涌现的内容平台以各种方式为内容作者提供了绝妙的技巧。作者也看到了这些技巧,沉浸在平台繁荣的喜悦中。

    蜜月期过后,严寒的冬天来了。面对整体流量不断下降的事实,作者和平台将完成一次残酷的洗牌。整个内容市场经历了四个季节后,注定要告别野蛮的阶段。

    但是在冬天会有惊喜。

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    简言之,无论是基于文本还是视频、个性还是知识,虽然在这个时代有不同的内容渠道,但作为提供多元化商业生态系统的唯一平台,微博几乎涵盖了内容实现的所有方式,而且这些方式还可以相互渗透,进一步释放出个人的潜能。品牌。

    帮助作者“冬天”

    不难发现,社区,直播,短视频,长文本,内容支付……作为一个将近10岁的互联网老手,不断发展的微博在延续媒体基因的同时,并没有错过任何内容渠道,这也使得更多的人相信他们在“恶劣环境”中抵御寒冷的能力。

    事实上,在过去的几年里,作为一个自我媒体人怀化房产局_百度搜索量网,我目睹了很多平台的生死存亡,但是经过一轮的市场洗牌,微博已经进入了,并且经过“二次崛起”后生活得更好,这本身就证明了微博具有很强的“抗脆弱性”。

    更重要的是,微博自身抵御寒冷的能力也能更好地帮助作者“过冬”。

    事实上,这种抗寒性首先来自于深耕能力的股票用户。众所周知,中国移动互联网流量已经日益饱和。所有的主要平台都必须从交通畅通的伊甸园时代移到深耕用户长期使用的耕作时代。

    令人欣慰的是,随着“国民生产总值”时间的不断稀释,微博的粘性也在不断上升。每月活动量达到4.46亿,活跃用户每天接近2亿。用户刷微博不仅是为了“消磨时间”,也是为了在浩瀚的内容领域发现他们感兴趣的人和事。

    为了满足用户基于兴趣的信息需求,微博的深度运作是必不可少的。通过改进产品功能,用户可以不断地提高找到他们感兴趣的主要用户的能力。例如,如果你分析大V微博的数据,你会发现一定比例的流量不是从用户的注意力到信息流,而是分散在推荐、列表和热门搜索等地方。正是通过这种更精确的流量偏离和关系的建立,微博让更多的作者受益。

    我对微博的“抗寒性”的另一种理解来自于它几乎没有对主题的“生态适应性”——只要你的内容与ToC有一点关系,微博几乎就是一种选择。

    我记得,从媒体发展到中间,这个圈子被分成两组:“把鸡蛋放在不同的篮子里”VS“把鸡蛋放在一个篮子里”,也就是说,大V应该占据尽可能多的平台,还是应该占据单个平台的大腿?现在,业界意识到排他性已经成为过去。

    但是值得注意的是,在内容分布的生态链中,微博是一种特殊的存在。

    对于内容消费者来说,微博是一个正方形,对于内容生产者来说,微博更像是一个磁场:即使当内容创业最繁荣,大V最傲慢时,不管TA是文本作家还是视频作家;不管TA在其他地方赚了多少钱,得到了多少补贴,得到了多少关注。它已经兜圈子了;不管TA是否受到微博的欢迎,它对其他平台有多感兴趣。风一吹,大家最终都会参与到微博磁场中,来到这里一亩三地完成最基本的培养。因为只有这样,作者和用户之间的关系才能从冷漠的“生产/获取”发展到情感依恋的纽带。

    在今年的“V影响力峰会”上,微博首席执行官王高飞作出了令人印象深刻的结论:“未来几年,关于流量和粉丝的竞争将变得更加激烈。对于我们来说,忽视精致风扇管理,单靠流过热,频繁的跨域内容制作,没有选择是否更有利?或者你更应该有一个清晰的品牌定位,一个清晰的内容定位和忠实的粉丝?

   &n赛百诺_张德英网bsp;我认为如果你的回答是后者,微博将在这个冬天和未来的四个季节帮助你。

    李北辰/文

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